Home Test Im Test: Car Rover H1 Xenon Kit mit 35W und 5000K

Im Test: Car Rover H1 Xenon Kit mit 35W und 5000K

Da bei unserem Testfahrzeug, ein Opel Omega b Bj 1998, die Lichtausbeute mit den regulären H1-Birnen sehr mager war, war unser Interesse für ein Xenon Kit natürlich geweckt. Wir hatten Nachts einfach keine Lust mehr auf Kerzenlicht im Abblendlicht. Wir schauten uns einige Videos auf Youtube an, der Einbau scheint also sehr leicht von der Hand zu gehen. Bei Amazon haben wir relativ schnell das passende Set gefunden, das . Der Einbau ging relativ zügig. Xenon funktionierte tadellos, aber leider nur einen Tag. Scheinbar war der Brenner oder das Steuergerät (Ballast) für den rechten Scheinwerfer schon nach einem Tag defekt. Schade, mit 6000K und einer Leistung von 55W war die Lichtausbeute des Xenon-Kits hervorragend. Den Einbau etc. hatten wir leider nicht dokumentiert, somit können wir zu dem Test nicht viel Bildmaterial liefern.

Leider fiel nach bereits einem Tag Betrieb ein Steuergerät aus. Deswegen haben wir das Xenon- Kit von Afterpartz retourniert. Vermutlich haben wir einfach ein schlechtes Nachrüstset bekommen. Die Lichtausbeute war sehr gut, vermutlich würde man damit sogar den Gegenverkehr blenden. Also Vorsicht. Hier hätten wir definitiv nochmal die Scheinwerfer nachstellen müssen.

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Einbau: Car Rover H1 Xenon Kit 35 W 5000K

Wie beim Xenon-Kit von Afterpartz geht auch der Einbau des Nachrüstsets von Car Rover sehr leicht von der Hand. Einige Sachen waren ja aufgrund des bereits gemachten Einbaus schon erledigt.

Folgende Schritte sind erforderlich für einen gelungenen Einbau des Xenon-Kits:

  1. Grill und Scheinwerfer Blenden abschrauben um an die Scheinwerfer zu gelangen
  2. Scheinwerfer ausbauen, Verkabelung der Scheinwerfer abklemmen ( Stecker abziehen)
  3. Abdeckkappe des Abblendlichtes abnehmen, wie im Bild Loch mittig zur Kabeldurchführung des Xenon Kits schneiden
  4. Halogenlampe aus Sockel entfernen
  5. Abdeckkappe des Abblendlicht über Kabelstrang des Xenon-Kit fädeln, Loch mit Gummiabdeckungverschliessen
  6. Xenon-Brenner in Scheinwerfer einsetzen und mit Halteklammern befestigen
  7. Masse und Pluspol an Kabel des Abblendlichtes anklemmen, ich habe hier Massekabel noch mit Isolierband umwickelt
  8. Abdeckkappe wieder anbringen und Scheinwerfer verschliessen
  9. Xenon-Steuergerät (Ballast) verkleben oder verschrauben, ich hatte vom Afterparts Nachrüstset noch die Klebepads und hab damit die Steuergeräte an einer geeigneten Stelle im Motorraum verklebt
  10. Kabel der Scheinwerfer wieder anklemmen, Kabel vom Steuergerät des Xenon-Kits mit Kabel des Xenon-Leuchtmittels verbinden (3 Kabel)
  11. Scheinwerfer in Auto einsetzen und wieder anschrauben
  12. Licht einschalten, Kontrolle durchführen
  13. Schritt 2 bis 12 mit dem 2. Scheinwerfer durchführen
  14. Scheinwerferblenden (falls vorhanden) und Grill wieder verschrauben
  15. Fertig!

Zu lösende Anbauteile können je nach Fahrzeug variieren.

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Dieses Xenon-Kit von Car Rover haben wir auch für unseren Test gekauft. Aufgrund unserer Amazon-Prime Mitgliedschaft war das Paket binnen 12 h da. Gott sei dank. Denn das Kit von Afterpartz war ja sehr schnell defekt.

Bisherige Erfahrungen

Bis jetzt sind wir grundlegend zufrieden mit dem Xenon-Kit von Car Rover. Es fügt sich harmonisch in das Gesamtbild des Opel Omegas ein, dazu trägt sicherlich der Klarglasscheinwerfer mit Linse bei. Die bereits verbauten Scheinwerferdüsen am Omega geben dem ganzen einen originalen Look und es schaut nicht nach ATU-Tuning aus.

Die weisse Lichtfarbe der 5000 Kelvin Brenner ist angenehm weiss beim fahren und bisher gab es noch keine Lichthupe, der Gegenverkehr wird also scheinbar nicht geblendet. Die Lichtausbeute ist allerdings weniger gut. Hierzu wird nochmal ein Video gedreht, sodass du dir auch ein Bild vor dem Kauf machen kannst.

Sicherlich werden wir auch noch das ein ode andere Xenon-Kit testen und auf bestsellerkaufen.de berichten.

Da bei unserem Testfahrzeug, ein Opel Omega b Bj 1998, die Lichtausbeute mit den regulären H1-Birnen sehr mager war, war unser Interesse für ein Xenon Kit natürlich geweckt. Wir hatten Nachts einfach keine Lust mehr auf Kerzenlicht im Abblendlicht. Wir schauten uns einige Videos auf Youtube an, der Einbau scheint…

Fazit zum Car Rover Xenon-Kit

Preis
Lieferzeit
Verpackung
Produktbeschreibung / Anleitung

Gesamt

Bisher sind wir mit dem Xenon-Kit von Car Rover für den H1-Lampensockel zufrieden. Der Preis ist mehr als fair und der Versand ging sehr flott. Die Verpackung hingegen sollte der Hersteller noch einmal überdenken. Die Brenner liegen lose im Karton samt der Kabel, obwohl diese sehr empfindlich sind. Hier fänden wir ein wenig Schaumstoff hilfreich. Die Lichtfarbe des Car Rover Xenon-Kits ist angenehm weiss beim fahren. Die Lichtausbeute allerdings zu gering.

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4 comments

  1. Funktioniert das Xenon-Kit nur beim vfl oder auch beim fl?

    • BestsellerKaufen.de

      Unabhängig davon, ob du einen Opel Omega B Facelift (FL) oder Vorfacelift (Vfl) fährst, ist der Sockel für das Abblendlicht H1, somit passt das Xenon-Kit zum nachrüsten in beide Modelle (B & B2).

  2. Ich sollte mir auch mal ein xenon-Kit zulegen. Kann das auch ein Laie einbauen?

    • BestsellerKaufen.de

      Nein. Ein Laie kann das nicht ohne Vorkenntnisse einbauen. Wir haben uns dazu viele Videos auf Youtube angeschaut. Vielleicht helfen dir ja die im Xenonkit- Test veröffentlichten Bilder.
      Bei vielen Xenon-Kits liegt zudem eine deutsche Bedienungsanleitung bei, die Vom CarRover-Kit war leider in englisch, dafür aber gut bebildert.

      LG, dein bestsellerkaufen-Team

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